Метка для автомобиля против угона что это такое

Как защитить автомобиль от угона меньше чем за 10 тысяч рублей

Метка для автомобиля против угона что это такое

16 марта 2017 года Нынче далеко не каждый спешит оснастить свою машину замками, сиренами и механическими капканами. Многие свято уверены в нерушимости защиты штатных противоугонок, остальные уповают на полноценное страховое возмещение.

Лично у меня другой взгляд на методы сохранения движимого имущества. Если кто-то позарится на мою машину, пусть вызывает эвакуатор — прочие способы угона просто так не сработают.Мои советы рассчитаны на защиту от угона сравнительно недорогого автомобиля.

Они не потребуют серьезных вложений.

Сигнализация

Сигнализацию можно установить самому, а можно доверить работу специализированной мастерской или автосалону, в котором вы приобретаете автомобиль. Выбирайте сигнализацию с обратной связью.

А подключайте так, чтобы она реагировала на различные воздействия на машину, но при этом не открывала дверные замки. Открыванием и закрыванием (или только открыванием) дверей должны ведать кнопки на штатном ключе.

Это первый и довольно надежный рубеж обороны: перехваченным с помощью код-граббера кодом сигналки угонщик не сможет открыть машину. Пусть ищет ­другую.

Против «медвежатников»

Распространенный способ вскрытия замка двери: вставляют в личинку закаленный стержень (свёртку) и, приложив усилие, открывают замок.Распространенный способ вскрытия замка двери: вставляют в личинку закаленный стержень (свёртку) и, приложив усилие, открывают замок.

Часто злоумышленники открывают двери, с силой проворачивая личинку замка.

Поэтому советую снять тягу, идущую от личинки к замку, - тогда проворот ничего не даст! Но возникает резонный вопрос: как сам владелец попадет в автомобиль, если после длительной стоянки разрядится аккумулятор? На сей случай предлагаю два способа аварийного доступа в салон — электрический и механический. И лучше, если вы реализуете сразу оба.

Провод аварийного питания можно прикрепить скотчем в какой-нибудь щели бампера, фары, решетки радиатора — так, чтобы его можно было достать крючком.

Провод аварийного питания можно прикрепить скотчем в какой-нибудь щели бампера, фары, решетки радиатора — так, чтобы его можно было достать крючком.

Чтобы выстроить электрический «редут», необходимо заранее протянуть потайной провод от «плюса» аккумулятора (через предохранитель на 20 А).

В экстренном случае протаскиваем его наружу через щель между кузовными элементами или из-под бампера, снимаем изоляцию с его конца. «Минус» придется искать на буксирной проушине либо брать откуда-то с кузова.

Детали подвески за счет резиновых элементов зачастую полностью изолированы от «массы». Подаем напряжение 12 В от стороннего источника через провода любого сечения — электроснабжение восстановлено, электрозамки можно открыть.

Петлю лески аварийного открывания двери можно спрятать под дверной ручкой, закрепив скотчем и сделав доступной только крючку оригинальной конструкции.Петлю лески аварийного открывания двери можно спрятать под дверной ручкой, закрепив скотчем и сделав доступной только крючку оригинальной конструкции.

Другой способ — протянуть внутри водительской двери толстую (около 1 мм) леску так, чтобы, потянув за нее, можно было разблокировать замок. На конце лески делаем петельку и выводим в такое место, откуда ее нетрудно подцепить крючком.

Леску протяните так, чтобы она не касалась острых кромок кузовных деталей.

Внутренняя защита

Разъем OBD с переходной колодкой.Разъем OBD с переходной колодкой. Предположим, что злоумышленник все-таки попал в автомобиль — например, разбив стекло. Ключа у него нет, как и электронной головки — ответной части к штатному иммобилайзеру.

Если проблему с механикой угонщик решает жестко, с помощью свертки, то иммобилайзер он нейтрализует так называемой заводилкой. Это устройство подменяет код ключа зажигания или переводит блок управления двигателем в аварийный режим, в котором бортовая электроника не требует «пароля».

Подключается воровской прибор к разъему OBD. Отсюда следует: нужно убрать разъем!

Точнее, в разрыв цепи штатного OBD следует установить дополнительный разъем «папа-мама» совершенно произвольной конфигурации, например компьютерный или от автомагнитолы.

Расположение контактов будет известно только вам, а при присоединении «переходника» со штатным разъемом OBD все сигналы на выходе будут на соответствующих местах. «Переходник» оставляем дома или прячем в автомобиле.

Он понадобится на плановом ТО, чтобы дилер смог продиагностировать систему сканером.

Блок на блок

«Сейф» электронного блока управления двигателем.«Сейф» электронного блока управления двигателем.

Не обнаружив разъем OBD, жулик может попробовать заменить штатный блок управления двигателем своим, не требу­ющим сигнала от иммобилайзера.

Поэтому под капотом его должен ждать… «сейф» ЭБУ — эдакая стальная сварная коробка, закрыва­ющая блок управления и разъемы. Поставить и снять ее можно, только демонтировав аккумулятор и отвернув некоторое количество болтов с гайками.

Для пущей защиты можно поставить крепеж со срывными головками.

«Перепутаны» провода в разъеме цепи питания катушек зажигания — чтобы противостоять «пауку», который представляет собой блок ЭБУ со жгутом проводов, присоединяющихся к датчикам и исполнительным механизмам системы впрыска топлива и управления зажиганием.«Перепутаны» провода в разъеме цепи питания катушек зажигания — чтобы противостоять «пауку», который представляет собой блок ЭБУ со жгутом проводов, присоединяющихся к датчикам и исполнительным механизмам системы впрыска топлива и управления зажиганием.

Если угонщик не сдался, то, скорее всего, применит «паука» — блок ЭБУ со жгутом проводов, присоединяющихся к датчикам и исполнительным механизмам системы впрыска топлива и управления зажиганием.

Поэтому нужно переставить несколько проводов в разъемах, которые идут к маленьким жгутам, ведающим питанием катушек зажигания или форсунок.

А в «паука» эти последние жгутики не входят: очень уж долго присоединяться к каждой свече и к каждой форсунке.

И еще

Подносим магнит к определенному месту панели приборов, контакты скрытого геркона замыкают цепь катушки иммобилайзера — и двигатель готов к пуску.Подносим магнит к определенному месту панели приборов, контакты скрытого геркона замыкают цепь катушки иммобилайзера — и двигатель готов к пуску.

Напоследок — еще одна хорошая и недорогая в реализации идея, работающая в случаях, когда автомобиль защищен простым иммобилайзером. Обмен сигналами между штатным ключом и катушкой иммобилайзера происходит однократно, перед пуском двигателя.

­Поэтому один из проводов, идущих к катушке, можно перерезать и соединить через потайную кнопку или через контакты геркона. Герметизируем конструкцию и закрепляем где-нибудь под панелью приборов. Нажимаем потайную кнопку или подносим магнит к нужному месту — и пускаем двигатель.

Такая блокировка пригодится, когда не хочется брать на борт нежелательных пассажиров: мол, машина не заводится. И даст некоторую фору, если у вас в магазине ­выудили из кармана ключи.

Противоугонный замок «Гарант» (блокировка рулевого вала)Противоугонный замок «Гарант» (блокировка рулевого вала) Одна из самых надежных и одновременно доступных механических противоугонок — замок рулевого вала типа Гаранта или Перехвата. Советую ставить такие замки самостоятельно, хотя бы потому, что для лучшей защиты следует обратить особое внимание на положение рулевого вала. Обычно сервисмены устанавливают замок в таком положении, при котором срабатывает штатная блокировка, - руль при этом стоит прямо. А теперь посмотрите, как расположены болты, крепящие крестовины промежуточного вала к валам рулевого колеса и рулевого механизма. Чаще всего они обращены к вам — это сделано для простоты сборки. И, соответственно, так удобнее всего их отвернуть взломщику, который принесет с собой промежуточный вал. Поэтому устанавливаем замок так, чтобы при блокировке болты были повернуты от вас: угонщику будет максимально неудобно их откручивать. А положение руля, при котором устанавливается блокиратор, вы запомните уже через несколько дней.Противоугонное устройство «Перехват» (блокировка рулевого вала)Противоугонное устройство «Перехват» (блокировка рулевого вала)

Всё, что нужно знать об ОСАГО, каско и работе страховых компаний — в подборке публикаций «За рулем» «Автострахование: как не попасть впросак». Самые интересные статьи о противоугонных технологиях вы найдете по ссылке.

Как защитить автомобиль от угона меньше чем за 10 тысяч рублей
Как защитить автомобиль от угона меньше чем за 10 тысяч рублейОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905771-metody-samooborony/

Метка для автомобиля против угона что это такое

Метка для автомобиля против угона что это такое

Передатчик метки настроен таким образом, чтобы его сигнал распространялся в определенном радиусе, например, до пяти метров.

В таком случае, если вы настроили головной блок на работу с центральным замком, то при приближении к машине, она будет автоматически открываться, а закрываться будет при удалении от нее.

Головной блок может быть сопряжен и с реле блокировки двигателя. Тогда он будет блокироваться вместе с центральным замком.

Авторская защита от угона подразумевает различные комбинации, в которых метка выступает ключевой «фигурой».

Важно, что метка работает в любых условиях: снег, дождь, жара, мороз, ураган.

По сути, метка транспондер – это устройство, совмещающее в себе приемник и передатчик кодированного сигнала, который не распознается другими устройствами. В пассивном режиме метка только принимает сигнал, а в активном – передает его.

В активный режим она переходит автоматически, как только на нее поступает сигнал с головного блока, тогда она в ответ отправляет такой же сигнал. В результате этого обмена происходит разблокировка системы.

А теперь становится понятно, почему ее не стоит хранить на одной связке с ключами, ведь если злоумышленнику удастся отобрать ключи силой, то он получит их с меткой. А если метка будет у вас в кармане, то у угонщика ничего не выйдет.

За тяжкие и особо преступления против личности что это такое? Питание метки осуществляется от встроенной батарейки, заряда которой хватает на огромное количество времени.

Но в случае разряда владелец получит уведомительный сигнал и сможет заменить батарейку-таблетку.

Чего только не придумывают угонщики, чтобы добиться намеченной цели, но им противостоят разработчики противоугонных систем. Эти системы становятся все более совершенными, неприступными, надежными.

Причем нередко они настолько просты, что становится удивительным сам факт того, что они способны защитить авто от угона и захвата.

Как защитить машину от угона: 6 реальных способов заставить угонщика отказаться от задуманного

Иммобилайзер действует по принципу блокировки в машине нескольких электрических цепей. Во взломанном транспортном средстве ничего не звенит, не гудит, ворованный ключ легко входит в замок зажигания, но мотор не запускается. Тут уже не только вору-любителю, но и профессионалу придется повозиться.

В криминальных хрониках полно сводок об угонах автомобилей. В тоже время специалистами разрабатываются все новые и новые современные противоугонные устройства. Так какой же прибор является самым совершенным? Какой защищает автомобиль от воров лучше других? Эта статья и посвящена описанию преимуществ и недостатков различных защитных систем.

Вывод можно сделать только один. Защитить машину от угона только техническими средствами практически невозможно. Профессионал найдет способ все это обойти. Самый простой способ — украсть или отобрать у вас ключи от машины и не придется ничего взламывать. Специальное устройство все время опрашивает метку и если не получает от нее обратного сигнала, то глушит двигатель.

То есть, если злоумышленник обманом или угрозами выманит вас из машины, в которой у вас останутся ключи, сядет за руль и поедет, то при наличии у вас метки (она обязательно должна остаться с вами), отъехав на несколько десятков метров, машина заглохнет и остановится.
Как и множество других технических решений, эти средства защиты остались в прошлом. Но некоторые производители выпускают подобные устройства и сегодня. Рекламируют, говоря о миллионах степеней защиты.

Стоят они порой как хорошая сигнализация – от 150 долларов, в то время как вся их польза лишь в том, чтобы «украсть несколько десятков секунд, в лучшем случае пару минут у злоумышленника.

Что это такое — маячок в машину от угона? Принцип работы, а также плюсы и минусы использования таких меток или чипов против кражи автомобиля

После покупки и активации владельцу достаточно спрятать маячок в потайном месте авто: под обшивку салона или сиденье автомобиля, внутри колесной арки или в любой другой скрытой полости. Поскольку само устройство очень маленькое и работает автономно, выбор места установки ограничен только фантазией владельца.

Если же даже применение комплексной защиты автомобиля не помогло и вашу машину смогли похитить, на помощь придет специальный GPS-маяк, созданный для розыска автомашины и определения местонахождения.

Стоимость популярных моделей Black Bug MD-C или MD-LP в зависимости от параметров ориентировочно составляет от 1500 до 2500 рублей.

Что такое угон автомобиля и какое наказание следует за это преступление? Если угонщик силой или при помощи угроз завладеет ключами от машины, сядет за руль и начнет движение, то при наличии метки у владельца автомобиля (а она обязательно должна быть с собой) машина проедет около 10 метров и заглохнет, а хозяин авто за это время успеет вызвать полицию.При выборе обратите внимание на главные параметры, обеспечивающие успешную работу закладки.

Сирена — привлекает внимание к автомобилю. Желательно устанавливать сирену с автономным аккумулятором, чтобы отключение «массы не отключило сирену.

Радиопоисковые системы (например, LoJack, Sherlog) функционируют за счет сети радиопоисковых станций. Поэтому такие системы не боятся закрытых помещений, их сигнал практически невозможно заглушить.

Точность определения местоположения авто при этом составляет до 1 м.

    метка в виде капсулы: устройство имеет продолговатую форму, похожую на капсулу и передает сигнал на приемник с помощью дополнительного устройства – антенны, устанавливаемой на автомобиле.

Для правильной и корректной установки противоугонного устройства в виде метки необходимо иметь навык или определенные знания, поэтому такое мероприятие лучше проводить в специализированных автоцентрах.

Стоимость противоугонного комплекса в виде метки может сильно варьироваться в зависимости от следующих факторов: Установку метки принято проводить согласно следующему алгоритму: установка под капот модуля, отвечающего за подавление работы агрегата, вблизи которого он и установлен (этим агрегатом может быть и двигатель); соединение модуля с реле управления;

установка в салоне автомобиля модуля-приемника, который отвечает за следующие сигналы:

  • микрофон;
  • управления со смартфона;
  • отправка данных по sms;
  • поддержка gprs;
  • датчик движения;
  • метка присутствия владельца.

Как защищена диалоговая метка от ретрансляции ?

У 80 из 100 возвращенных транспортных средств установлены gps метки для авто, что слишком много для простого совпадения.

  • приемника кодированного сигнала;
  • передатчика кодированного сигнала.

«Цифровая маркировка — это новое поколение устройств против угона, которое пришло на смену классической маркировке стекол. Компактная в размерах авто метка синхронизируется с мобильным приложением на смартфоне, после чего ее необходимо спрятать в транспортное средство.

В случае угона машина объявляется в РОЗЫСК через мобильную программу. Скачать приложение «Маркировка можно Бесплатно скачать в AppStore и Google Play. В криминальных хрониках полно сводок об угонах автомобилей.

В тоже время специалистами разрабатываются все новые и новые современные противоугонные устройства.

Так какой же прибор является самым совершенным? Какой защищает автомобиль от воров лучше других? Эта статья и посвящена описанию преимуществ и недостатков различных защитных систем. Интеллектуальная штуковина, которая позволяет защитить автомобиль от быстрого угона и от угона путем выкидывания водителя из машины.

Метка это небольшой передатчик, который необходимо хранить отдельно от ключей автомобиля и желательно на себе.

Да, это так, но не нужно забывать, что вместе с усовершенствованием и развитием этих устройств, параллельным курсом развиваются и совершенствуют свои навыки представители криминалитета, специализирующиеся на изъятии у автомобилистов их движимого имущества.

Не секрет, что угонами автомобилей занимаются криминальные элементы различной квалификации, как профессионалы, так и неопытные в этом деле преступники, которым вдруг, внезапно захотелось угнать вот эту машину.

Именно такими ситуациями пользуются нечистые на руку механики, подготавливающие транспортное средство к угону. Нужно отметить, что такая мера защитит авто только от неопытных угонщиков, однако, даже специалисту с такими изменениями придется повозиться.

GSM/GPS-маячок в машину, или поисковая закладка считается еще одним неплохим решением.

В случае завладения авто злоумышленником система отключает двигатель, отправляет специальный сигнал диспетчеру по спутниковым или мобильным каналам связи, и тот вызывает опергруппу. Местоположение отслеживается с помощью сетей GSM или координатам GPS.

Водителю на телефон также поступает сообщение. Это лучшее средство для поиска украденной машины. На СТО иногда приходится оставлять машину на несколько дней.

Там с ней могут сделать все что угодно. В том числе детально изучить особенности охранной сигнализации и других примочек и даже незаметно нейтрализовать иммобилайзер с помощью перемычек.

Метка для автомобиля против угона что это

Минус любой сигнализации в том, что иногда она срабатывает не в тему – то кошка прыгнет на машину, то заденут ее случайно.

Одна из самых распространенных противоугонных систем – это сигнализация.

То есть для того, чтобы «обойти иммобилайзер понадобится 10-20 минут.

Это спутниковое устройство для поиска и возврата автомобиля в случае угона? У угонщиков уже давно появились приспособления специально для этого – свертки и «заводилки», но и на такие устройства есть своя управа. Решение: устанавливайте с дополнительными системами и, не оставляйте автомобиль без присмотра, на безлюдных и неосвещаемых местах.

Задача угонщика — заставить владельца автомобиля самостоятельно выключить сигнализацию. Воры также могут специально между подкрыльником и задним колесом поместить пустую пластиковую бутылку.

Услышав шум при движении, водитель выходит из машины, иногда забыв даже вынуть ключ из замка зажигания, осматирвает заднее колесо, а в это время злоумышленники пользуются моментом и угоняют машину.

Еще один вариант, как можно обезопасить машину от угона, кроме сигнализации, – так называемый техноблок, который помещается в гидравлическую среду системы тормозов или сцепления.

Эксперты по противоугонным устройствам из Autosecurity рассказали «Авторамблеру», какие автосигнализации защищают машину от вскрытия код-граббером, насколько полезны механические средства защиты: замки рулевого вала и коробки передач, и какая автозащита на сегодняшний день является самой эффективной.

Тогда уж лучше сразу выбирать сильную функциональную систему с ПИН-кодовой авторизацией в которой все алгоритмы заточены под данный тип авторизации. Сформировал вопросы чтобы понять важность метки у иммобилайзеров, чтобы отсеить те у которых нет такой функции и не терять время на чтение их характеристик (если метка все же важна).

Заранее благодарю за ответы.

Читайте другие статьи на сайте:

Источник: https://urist-onlain.ru/sostav-prestupleniya/metka-dlja-avtomobilja-protiv-ugona-chto-jeto.html

Установка метки для автомобиля против угона

Метка для автомобиля против угона что это такое

После приобретения автомобиля собственник задумывается об установке противоугонной системы для надежной защиты своего «железного коня».

Современные технологии позволяют подобрать противоугонный комплекс по своему вкусу и карману.

Простейшие противоугонные сигнализации при попытке угона издают громкие звуки, а более совершенные модели способны блокировать работу отдельных агрегатов автомобиля. К таким устройствам относится и метка.

Метка – это небольшое устройство, состоящее из двух частей:

  • приемника кодированного сигнала;
  • передатчика кодированного сигнала.

В комплекте дополнительно поставляются различные приспособления для подключения устройства.

Приемник устройства располагается в транспортном средстве и соединяется с реле двигателя.

Если передатчик находится в пределах зоны работы (не более 2 м – 5 м от приемника), то отдельные приборы обмениваются индивидуальными сигналами и производится разблокировка двигателя.

Если в определенный момент времени передатчик по каким-либо причинам удаляется от приемника, то двигатель опять перестает работать.

Преимуществами такого защитного устройства являются:

  • небольшие размеры, позволяющие спрятать устройство в салоне машины;
  • автономность. Устройство работает от батареек, которых хватает приблизительно на 2 – 3 года использования;
  • возможность приобретения устройства с дополнительными функциями, например, блокировкой центрального замка;
  • работа в любых погодных условиях. Как лучше хранить метку? Как правило, в комплекте устройства при покупке имеется влагонепроницаемый чехол, защищающий не только от осадков, но и низкой температуры;
  • невысокая стоимость устройства;
  • отсутствие необходимости периодического дополнительного обслуживания.

К отрицательным качествам можно отнести:

  • возможность поимки сигнала метки специальными устройствами. При выпуске новой противоугонной системы злоумышленники стараются подобрать наиболее оптимальное устройство для ее разблокировки.Однако и производители постоянно отслеживают разновидности оборудования, которым пользуются угонщики и на основании полученных данных разрабатывают более совершенные модели за защиты транспортного средства.
  • необходимость хранения передатчика отдельно от ключей автомобиля. Если злоумышленник попытается угнать автомашину в результате мошеннических действий, например, путем обмана, то передатчик, находящийся отдельно заблокирует двигатель, как только прекратиться обмен сигналами с принимающим устройством системы защиты и владелец автомобиля сможет принять меры по предотвращению хищения.

Какие бывают

Метки – транспондеры различаются по нескольким признакам:

  1. Размерам и форме устройства. Профессионалы рекомендуют приобретать метки малых размеров, так как их легче спрятать в автомобиле и тем самым затруднить поиск устройства для его ликвидации. К форме брелка никаких особых требований не предъявляется.
  2. Виду устройства. Наиболее популярными среди российских автомобилистов являются:
    • метка – брелок. Устройство работает по технологии DID (расшифровывается как динамический идентификационный диалог). Распознавание сигнала передатчика производится по уникальной технологии – путем преобразования кода заданным алгоритмом, что практически полностью исключает возможность получения «слепка» кодовой комбинации (представлен на рисунке выше);
    • метка, изготовленная в виде пластиковой карточки. Данное устройство отличается меньшим диаметром действия, которое, как правило, не превышает 1 м и отсутствием элементов питания (батареек). Карта может иметь одну или две степени защиты;
    • метка – капсула. Устройство дополняется антенной, которая передает сигнал от передатчика на приемник. Для разблокировки двигателя транспортного средства необходимо поднести брелок к месту установки антенны.
  3. Дальности считывания кода меткой с передающего устройства. Наименьшая дальность работы устройства отмечается в метках картах и капсулах. В среднем для таких видов меток дальность работы приемно-передающего комплекса составляет 0,1 – 0,8 метров. Наибольшей дальностью отличаются метки – брелки. Эти устройства работают на расстоянии 1 м – 5 м друг от друга. Какую дальность целесообразнее выбрать? Принципиальной разницы не существует.

    Однако следует отметить, что при использовании метки – брелка с большей дальностью появляется возможность привлечь к задержанию злоумышленника правоохранительные органы.

  4. Количеству комбинаций кода. Выпускающиеся в настоящее время модели меток могут иметь:
    • стационарный передающий код. Устройства этого класса не отличаются большой надежностью, так как велика вероятность перехвата угонщиками кодовой комбинации. Стационарным кодом в большинстве случае оснащаются метки – карты и метки – капсулы;
    • динамичным кодом. Современные модели могут поддерживать до 2 х 10 19 комбинаций, что делает работу по поимке сигнала полностью бесполезной.
  5. Типу устройства для защиты автомобиля. Метка может являться:
    • отдельным устройством и устанавливаться в дополнении к существующей противоугонной системе, GPS маяку или механическому блокиратору. Такие устройства пользуются большей популярностью среди собственников транспортных средств, так как позволяют за небольшую денежную сумму получить комплексную защиты личного движимого имущества;
    • устройствами, встроенными в ключи. Такие модели меток являются менее надежными, так как не позволяют защитить движимое имущество в случае разбойного нападения или мошеннических действий;
    • устройства, являющиеся составной частью комплексной противоугонной системы. Многие современные производители противоугонных комплексов разрабатывают системы, включающие в себя несколько степеней защиты, что позволяет значительно повысить уровень безопасности автотранспортного средства. Чаще всего сюда входят: системы звукового и светового оповещения, система извещения владельца посредством СМС сообщения, система наблюдения за движением автотранспорта за счет GPS маяка и одна или несколько меток, соединенных с пуском двигателя и центральным замком. Такие комплексные решения отличаются высокой стоимостью, что не всегда доступно для автовладельца.
  6. Количеством компонентов в системе. Стандартная метка состоит из одного приемного и одного передающего устройства. Более дорогие модели могут комплектоваться дополнительными реле, которые можно установить и на двигатель, и на коробку передач и на иные элементы автотранспорта.

Как и где устанавливаются

Установка метки осуществляется по следующим правилам:

  • модуль, отвечающий за блокировку двигателя или иных агрегатов, располагается под капотом вблизи соответствующего оборудования и соединяется с реле управления;
  • в салоне автомобиля устанавливается центральный модуль, отвечающий за приемку сигнала, уровень заряда, звуковое и световое извещение о попытке угона, работу реле блокировки;
  • все устройства соединяются с соответствующими элементами системы автомобиля проводами, имеющимися в комплекте;
  • подключение реле и приемного модуля должно происходить строго при прилагаемой к оборудованию схеме (для каждой модели устройства схема индивидуальна).

Цена метки против угона автомобиля

Сколько стоят современные противоугонные метки? На стоимость устройств влияют такие факторы, как:

  • репутация компании – производителя;
  • наличие/отсутствие дополнительных элементов;
  • число кодовых комбинаций, заложенных в устройстве.

Стоимость наиболее популярных моделей приведена в таблице:

Наименование меткиОтличительные характеристикиСтоимость, руб.
MB-LP (производитель компания «Альтоника»)— наличие резервного канала связи;— хранение протокола событий;— контроль за уровнем заряда батареи1 120
«Лепесток» (производитель — EM Marin)— отсутствие элементов питания;— дальность работы – 0,12 м;— большое количество вариантов кода700
MD-C (Альтоника)— длительная работа батарей (более 3 лет);— дальность до 1,5 м;— возможность совмещения с иммобилайзерами1 000

Специалисты рекомендуют использовать целый комплекс мер по защиты автомобильного транспорта от хищения и метка, как дополнительное оборудование, отлично справляется со своими функциями.

: «МЕТКА» надежная защита от угона автомобиля

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: http://avtopravozashita.ru/ugon/zashhita-ot-ugona/metka-dlja-avtomobilja-protiv-ugona.html

ТОП-5 GPS-маяков для отслеживания передвижения машины при угоне

Метка для автомобиля против угона что это такое

Владельцы транспортных средств или представители крупных организаций должны следить за локацией автомобилей и перевозимых грузов. Для этого разработаны специальные устройства — GPS-маяк для машины.

Что это такое

Маяк для автомобиля — это незаменимая часть противоугонной системы, которая позволяет определить местонахождение объекта в случае его кражи или перемещения эвакуатором на штраф-площадку и т.д. Подобное приспособление работает по стандарту GPS и может использоваться на следующих видах транспорта:

  • Легковые и грузовые автомобили.
  • Мотоциклы.
  • Самолеты и летательные аппараты.
  • ЖД-локомотивы.
  • Водные транспортные средства.

Нередко владельцы крупного бизнеса устанавливают устройства на контейнерах, которые могут подвергаться вмешательству злоумышленников.

Предназначение и сфера использования

Основное назначение GPS-маяка для автомобиля — защита транспортных средств от угона и отслеживание перемещаемых грузов.

Из-за невысокой стоимости подобные приборы используются как представителями крупных организаций, так и среднестатистическими владельцами легковых или грузовых машин.

С помощью маяка можно точно определить координаты объекта, где он установлен, находясь на большом расстоянии от него.

Информация о локации поступает на внешнее устройство в автоматическом режиме через заданный промежуток времени.

В остальное время датчик не работает, что позволяет скрыть его от всевозможных сканеров, которые используются злоумышленниками с целью локализации и устранения охранных систем на транспорте.

Конструкция и принцип действия

Метка для автомобиля отличается небольшими размерами (некоторые приборы меньше спичечного коробка), что позволяет фиксировать ее в арке колес, под сидениями или обшивкой автомобильной двери. Для управления датчиком его нужно зарегистрировать на специальном сервере или в приложении для мобильного телефона.

Главным элементом GPS-маяка для автомобиля является модуль, отвечающий за прием и передачу данных о размещении объекта с помощью спутниковой или мобильной связи. Сегодня используются такие стандарты:

  • GPS или ГЛОНАСС.
  • GSM-модули. С их помощью можно осуществлять передачу информации с помощью GPRS и SMS.

Возможность спутниковой навигации предоставляется орбитальными спутниками GPS (США) и ГЛОНАСС (Российская Федерация). Но наилучшей точностью позиционирования обладают модели, совмещающие оба стандарта одновременно.

В зависимости от используемого источника питания выделяют два типа GPS-закладок:

  • Портативные — работают на основе съемных АКБ.
  • Универсальные — подключаются к аккумулятору автомобиля.

Наличие дополнительных источников питания — важный залог безопасности автомобиля. Поскольку эти приборы не зависят от электроснабжения машины, они продолжат передавать данные о ее локации даже в случае разряда или изъятия аккумулятора. Еще такие модули необходимы для объектов, которые долгое время остаются изолированными от электричества. В их числе грузовые контейнеры и прицепы.

Существует ряд преимуществ сигнализации с GPS над традиционной сигнализационной системой:

  • Такие модули лишены проблемы ложных срабатываний, когда система начинает оповещать водителя об опасности, даже если на капот взобралась кошка.
  • Радиус действия GPS-устройств неограничен. Для сравнения, традиционная сигнализация способна функционировать только в радиусе 2 км.
  • Устойчивость к взлому. Бесспорным преимуществом GPS-изобретений является устойчивость к вмешательству опытных злоумышленников. Чтобы найти и деактивировать подобную систему, понадобится приложить массу усилий и времени.

GPS-маяк в машину продолжает сообщать владельцу авто о текущих координатах с любой дистанции.

Некоторые автоугонщики внедряют передовые приспособления-заглушки, мешающие прохождению сигналов сотовой связи, что вызывает у автовладельцев опасения по поводу бесперебойной работы GPS-маяков.

При использовании таких хитроумных устройств получить сигнал с «закладки» будет проблематично. Однако после совершения преступления злоумышленники часто оставляют автомобиль в заброшенном гараже или далеко за городом, выключая «глушилку».

Как раз в это время срабатывает датчик с GPS и передает координаты хозяину транспортного средства.

Ознакомившись с устройством и принципом работы маяков, можно переходить к следующему этапу — выбору подходящего прибора для своей машины.

Критерии выбора

Чтобы выбрать GPS-трекер для машины, необходимо руководствоваться общепринятыми принципами и критериями выбора. В первую очередь нужно определить, на каком автомобиле будет установлен модуль, какое время он сможет работать в автономном режиме и с какой точностью будет передавать координаты. Для благополучной покупки необходимо учитывать такие рабочие характеристики:

  • Емкость аккумулятора датчика для автомобиля против угона. Такой параметр определяет продолжительность автономной работы. Лучшие модели для отслеживания передвижения авто оборудованы световым индикатором батареи, который позволяет отслеживать текущий уровень заряда.
  • Способ фиксации. Большинство моделей размещаются на магните, крепятся болтами или располагаются без каких-либо крепежных элементов. При выборе удобного способа крепления нужно учитывать тип машины, срок и условия использования автомобильного маяка.
  • Защита от проникновения влаги. Герметичность — важнейший параметр хорошего маяка с наружным размещением. Важно убедиться, что прибор надежно защищен от воды и пыли, особенно если его нужно крепить к колесным аркам и бамперу.
  • Способ передачи данных. Современные модели меток работают на основе спутников GPS (ДЖПС/ДЖИПИЭС, ЖПС) и передают данные посредством сигнала GSM. В зависимости от метода оповещения они могут сообщать о размещении автомобиля с помощью SMS, через веб-сайт или приложение для смартфона.
  • Точность локализации. Допустимая погрешность при определении координат не должна превышать показатель в 2,5 м.
  • Авторитетность бренда. При поиске GSM-модуля, лучше выбрать автономный GPS от проверенных торговых марок, которые пользуются хорошими отзывами и уважением клиентов.

Определившись с техническими характеристиками, можно начинать подбирать подходящую модель датчика.

лучших моделей

Если выбор автосигнализации с GPS становится чрезмерно сложным, не помешает тщательное изучение рейтинга GPS-маяков для авто. Если выделить 5 лучших моделей отечественного и зарубежного производства, то к ним можно будет отнести:

  • Naxivy M7.
  • X Keeper Invis Duos.
  • Sat 1000 Next.
  • Автофон D маяк.
  • Starline M17.

Перечисленные модели соответствуют соотношению цена/качество, работают бесперебойно и надежно защищены от взлома.

Navixy M7

В основе работы датчика Naxivy M7 заложено 2 мощных неодимовых магнита, способных прочно фиксировать устройство к металлическим элементам автомобиля, несмотря на вес в 300 г. Модуль фиксируется к днищу автомобиля или к любой другой массивной детали.

Прибор защищается от проникновения воды и пыли стандартом IP67. В качестве материала изготовления корпуса используется ударопрочный пластик. Еще поверхность изолируется резиновыми прокладками, которые закрывают разъемы и слот для SIM-карт.

Емкость аккумулятора составляет 5400 мАч, чего хватает для бесперебойной работы в течение нескольких суток.

X Keeper Invis Duos

Модель продается по цене от 6,3 тыс. рублей и является единственной в ассортименте бренда X-Keeper.

Помимо большого срока службы (больше 3-х лет), этот GSM-маяк оснащен двумя слотам под SIM-карты, демонстрирует высочайшую чувствительность к спутниковым сигналам, прост в настройке и поддерживает работу с удобными приложениями для смартфонов.

Жучок для слежки Invis Duos может эксплуатироваться в экстремальных условиях, поскольку он надежно защищен от температурных перепадов.

К недостаткам прибора относят отсутствие защиты от пыли и влаги, а также неспособность работать с внешними источниками питания или дополнительными датчиками.

Sat 1000 Next

Маячок для слежения за автомобилем характеризуется высокой точностью позиционирования, оснащается аккумулятором на 5300 мАч и работает при отрицательных температурах до -20°C. Еще он защищен от пыли и влаги стандартом IP67, оборудован 3G-модемом и поддерживает до 12 режимов работы. Управление датчиком осуществляется со смартфона или планшета на базе iOS и Android.

Автофон D маяк

Лучший GPS-модуль сигнализации «Автофон Автомаяк» характеризуется доступной стоимостью (в зависимости от модели она варьируется от 4,9 до 7,7 тыс. руб.

), передовыми техническими характеристиками и высоким качеством определения координат. Точность наблюдений остается на высоком уровне.

Срок эксплуатации достигает 3-х лет, при этом датчик способен подключаться к различным спутниковым системам, включая ГЛОНАСС, GPS и мульти-LBS.

Маяки слежения для авто от этой компании характеризуются простой настройкой в официальном мобильном приложении, высоким качеством сборки и надежностью.

Starline M17

Модель оснащена высокочувствительной GPS-антенной и работает на основе технологии A-GPS, что гарантирует максимальную точность позиционирования. Прибор легко интегрируется с бортовой сетью легковой или грузовой машины и характеризуется рекордной экономностью.

Как установить и настроить

Процесс установки, настройки и дальнейшей эксплуатации маячков в машину от угона достаточно простой. В большинстве случаев вместе с жучком для слежки предоставляется подробное руководство по эксплуатации.

Как заглушить

В продаже доступны различные глушилки GPS-сигнала, которые позволяют деактивировать устройство. Раньше подобные приспособления использовались только для военных целей, но сегодня эксплуатируются везде. Чтобы защитить свой автомобиль от кражи, нужно подобрать GPS-трекер с поддержкой защиты от подобных деактиваторов.

Источник: https://AutoTuning.expert/avtosignalizatsiya/gps-mayak-dlya-mashiny.html

Что это такое

Метка — это небольшое устройство, состоящее из двух частей:

  • приемника кодированного сигнала;
  • передатчика кодированного сигнала.

В комплекте дополнительно поставляются различные приспособления для подключения устройства.

Приемник устройства располагается в транспортном средстве и соединяется с реле двигателя.

Если передатчик находится в пределах зоны работы (не более 2 м — 5 м от приемника), то отдельные приборы обмениваются индивидуальными сигналами и производится разблокировка двигателя.

Если в определенный момент времени передатчик по каким-либо причинам удаляется от приемника, то двигатель опять перестает работать.

Преимуществами такого защитного устройства являются:

  • небольшие размеры, позволяющие спрятать устройство в салоне машины;
  • автономность. Устройство работает от батареек, которых хватает приблизительно на 2 — 3 года использования;
  • возможность приобретения устройства с дополнительными функциями, например, блокировкой центрального замка;
  • работа в любых погодных условиях. Как лучше хранить метку? Как правило, в комплекте устройства при покупке имеется влагонепроницаемый чехол, защищающий не только от осадков, но и низкой температуры;
  • невысокая стоимость устройства;
  • отсутствие необходимости периодического дополнительного обслуживания.

К отрицательным качествам можно отнести:

  • возможность поимки сигнала метки специальными устройствами. При выпуске новой противоугонной системы злоумышленники стараются подобрать наиболее оптимальное устройство для ее разблокировки.

    Однако и производители постоянно отслеживают разновидности оборудования, которым пользуются угонщики и на основании полученных данных разрабатывают более совершенные модели за защиты транспортного средства.

  • необходимость хранения передатчика отдельно от ключей автомобиля. Если злоумышленник попытается угнать автомашину в результате мошеннических действий, например, путем обмана, то передатчик, находящийся отдельно заблокирует двигатель, как только прекратиться обмен сигналами с принимающим устройством системы защиты и владелец автомобиля сможет принять меры по предотвращению хищения.

Какой лучше купить маячок в машину от угона, объясняется в статье: маячок в машину от угона.

Про базу ГИБДД машин в угоне читайте здесь.

Какие бывают

Метки — транспондеры различаются по нескольким признакам:

  1. Размерам и форме устройства. Профессионалы рекомендуют приобретать метки малых размеров, так как их легче спрятать в автомобиле и тем самым затруднить поиск устройства для его ликвидации. К форме брелка никаких особых требований не предъявляется.
  2. Виду устройства. Наиболее популярными среди российских автомобилистов являются:
    • метка — брелок. Устройство работает по технологии DID (расшифровывается как динамический идентификационный диалог). Распознавание сигнала передатчика производится по уникальной технологии — путем преобразования кода заданным алгоритмом, что практически полностью исключает возможность получения «слепка» кодовой комбинации (представлен на рисунке выше);
    • метка, изготовленная в виде пластиковой карточки. Данное устройство отличается меньшим диаметром действия, которое, как правило, не превышает 1 м и отсутствием элементов питания (батареек). Карта может иметь одну или две степени защиты;
    • метка — капсула. Устройство дополняется антенной, которая передает сигнал от передатчика на приемник. Для разблокировки двигателя транспортного средства необходимо поднести брелок к месту установки антенны.
  3. Дальности считывания кода меткой с передающего устройства. Наименьшая дальность работы устройства отмечается в метках картах и капсулах. В среднем для таких видов меток дальность работы приемно-передающего комплекса составляет 0,1 — 0,8 метров. Наибольшей дальностью отличаются метки — брелки. Эти устройства работают на расстоянии 1 м — 5 м друг от друга. Какую дальность целесообразнее выбрать? Принципиальной разницы не существует.

    Однако следует отметить, что при использовании метки — брелка с большей дальностью появляется возможность привлечь к задержанию злоумышленника правоохранительные органы.

  4. Количеству комбинаций кода. Выпускающиеся в настоящее время модели меток могут иметь:
    • стационарный передающий код. Устройства этого класса не отличаются большой надежностью, так как велика вероятность перехвата угонщиками кодовой комбинации. Стационарным кодом в большинстве случае оснащаются метки — карты и метки — капсулы;
    • динамичным кодом. Современные модели могут поддерживать до 2 х 10 19 комбинаций, что делает работу по поимке сигнала полностью бесполезной.
  5. Типу устройства для защиты автомобиля. Метка может являться:
    • отдельным устройством и устанавливаться в дополнении к существующей противоугонной системе, GPS маяку или механическому блокиратору. Такие устройства пользуются большей популярностью среди собственников транспортных средств, так как позволяют за небольшую денежную сумму получить комплексную защиты личного движимого имущества;
    • устройствами, встроенными в ключи. Такие модели меток являются менее надежными, так как не позволяют защитить движимое имущество в случае разбойного нападения или мошеннических действий;
    • устройства, являющиеся составной частью комплексной противоугонной системы. Многие современные производители противоугонных комплексов разрабатывают системы, включающие в себя несколько степеней защиты, что позволяет значительно повысить уровень безопасности автотранспортного средства. Чаще всего сюда входят: системы звукового и светового оповещения, система извещения владельца посредством СМС сообщения, система наблюдения за движением автотранспорта за счет GPS маяка и одна или несколько меток, соединенных с пуском двигателя и центральным замком. Такие комплексные решения отличаются высокой стоимостью, что не всегда доступно для автовладельца.
  6. Количеством компонентов в системе. Стандартная метка состоит из одного приемного и одного передающего устройства. Более дорогие модели могут комплектоваться дополнительными реле, которые можно установить и на двигатель, и на коробку передач и на иные элементы автотранспорта.

Как и где устанавливаются

Установка метки осуществляется по следующим правилам:

  • модуль, отвечающий за блокировку двигателя или иных агрегатов, располагается под капотом вблизи соответствующего оборудования и соединяется с реле управления;
  • в салоне автомобиля устанавливается центральный модуль, отвечающий за приемку сигнала, уровень заряда, звуковое и световое извещение о попытке угона, работу реле блокировки;
  • все устройства соединяются с соответствующими элементами системы автомобиля проводами, имеющимися в комплекте;
  • подключение реле и приемного модуля должно происходить строго при прилагаемой к оборудованию схеме (для каждой модели устройства схема индивидуальна).

Цена метки против угона автомобиля

Сколько стоят современные противоугонные метки? На стоимость устройств влияют такие факторы, как:

  • репутация компании — производителя;
  • наличие/отсутствие дополнительных элементов;
  • число кодовых комбинаций, заложенных в устройстве.

Стоимость наиболее популярных моделей приведена в таблице:

Наименование меткиОтличительные характеристикиСтоимость, руб.
MB-LP (производитель компания «Альтоника»)— наличие резервного канала связи;— хранение протокола событий;

— контроль за уровнем заряда батареи

1 120
«Лепесток» (производитель — EM Marin)— отсутствие элементов питания;— дальность работы — 0,12 м;

— большое количество вариантов кода

700
MD-C (Альтоника)— длительная работа батарей (более 3 лет);— дальность до 1,5 м;

— возможность совмещения с иммобилайзерами

1 000

Специалисты рекомендуют использовать целый комплекс мер по защиты автомобильного транспорта от хищения и метка, как дополнительное оборудование, отлично справляется со своими функциями.

Как лучше защитить прицеп от угона, рассказывается в статье: защита прицепа от угона.

Про механическую защиту от угона на педали смотрите на странице.

Устройства и приспособления для защиты велосипеда от угона узнайте из этой информации.

Источник: https://autoexpert.today/avtoyurist/ustanovka-metki-dlya-avtomobilya-protiv-ugona.html

Юр-вопрос
Добавить комментарий